拉普特蓄电池的设计和生产工艺决定了蓄电池的固有可靠性，拉普特电池组的使用维护则是保证拉普特蓄电池寿命长短的主要根源。定期检查，由于各单元蓄电池特性随时间变化产生的不均恒性是不可能再依靠ups内部的充电回路来消除的，所以对已发生明显变化的电池组，应采取脱机均充处理，避免造成拉普特蓄电池越来越严重。最好对蓄电池半年进行一次充放电，ups电池长期处于浮充状态而没有放过电，蓄电池处在储存待用状态。如果时间过长，会造成拉普特蓄电池储存过久而使拉普特电池失效报废。

循环寿命是指拉普特蓄电池可经历的重复充放电次数。拉普特蓄电池的寿命和容量成反比关系，循环寿命还与充放电条件密切相关，一般充电电流越大（充电速度越快），循环寿命越短。寿命是表示蓄电池容量衰减速度的一项指标，随着使用的深入，拉普特蓄电池容量的衰减是不可避免的，当容量衰减到某规定值时，可以判定寿命终结。按照新制定的电动自行车蓄电池标准，一定容量70％充放电循环次数来表示蓄电池的寿命，合格底线为350次。因此，对于日常交通距离小于30㎞的用户而言，若电机、控制器、充电器等都是良好的，使用方法正确，一组较好的蓄电池的最短服役时间达到一年以上应该是可以保证的。容量和寿命是衡量蓄电池性能的主要指标，容量一般以Ah为单位，表明拉普特蓄电池储备能量的能力。例如一个标称容量为12Ah的蓄电池，则必须达到以6A放电，放至终止电压3105V(36V)的时间应不小于2h的水平。将这种蓄电池用于电动自行车，载重75kg，在平坦路面上骑行，工作电流约为4A，放电时间应大于3h，时速为20㎞，那么它的理论续行里程将达到50㎞。若考虑途中刹车、启动等因素，采用这种蓄电池的电动自行车的续行里程可达到40～50㎞。  一般来说，放电电流越大，蓄电池的寿命越短；放电深度越深，蓄电池的寿命也越短。铅酸蓄电池可以应付短时间的大电流放电，这时候放电深度不深。小电流放电时，即便放电深度稍微深一些，对拉普特蓄电池的寿命影响也不大。